Estocolmo Para otros lugares con el mismo nombre, ver Estocolmo (desambiguación). Estocolmo es una ciudad enorme con varios districto los artículos que contienen visitas turísticas, restaurantes, vida nocturna y Oferta de echar un vistazo a cada uno de ellos. Ver Estocolmo con niños de una guía orientada a la familia. Estocolmo es la capital y ciudad más grande de Suecia. con casi 2 millones de habitantes dentro de sus vecindades. El interior de la ciudad se compone de 14 islas conectadas por unos 50 puentes en el lago M Laren, que desemboca en el salobre mar Báltico, y pasa el archipiélago de Estocolmo, con unas 24.000 islas e islotes. Estocolmo es un lugar cosmopolita con la arquitectura clásica y moderna, y un casco antiguo fascinante, Gamla Stan. Más de 30 de la zona de la ciudad se compone de cursos de agua, y otros 30 se compone de espacios verdes. La calidad del aire es el cuarto mejor de las capitales europeas - detrás de Zurich, Copenhague y Viena. Editar distritos Este artículo proporciona una visión general de la zona metropolitana de Estocolmo, Stor-Estocolmo. que incluye el condado de Stockholm excepto municipio Norrt LJE, que está en Roslagen. La mayoría de los lugares se encuentran en el interior de la ciudad, Innerstaden, históricamente la zona dentro de los peajes de la ciudad. El Ayuntamiento de Estocolmo se extiende más allá del centro de la ciudad, incluyendo los suburbios del oeste y sur. El centro de la ciudad Editar Norrmalm Norrmalm contiene el distrito central de negocios conocida como la Ciudad. con varias tiendas y centros comerciales, museos, hoteles y restaurantes demasiados para mencionarlos, la mayoría de los teatros más importantes de Estocolmo s, y la estación central de tren. La calle comercial peatonal Drottninggatan corre en dirección norte-sur a través de la zona, junto a la plaza Sergels Torg. Los islotes Skeppsholmen y Kastellholmen se puede llegar a pie. Vasastan es una zona principalmente residencial, donde la plaza Odenplan ofrece tiendas y vida nocturna. stermalm stermalm es un barrio de ricos, incluyendo Nationalstadsparken. el Parque Nacional de la Ciudad. La plaza Stureplan es un centro de compras de lujo y la vida nocturna. S dra Djurg rden o simplemente Djurg rden es una isla-parque, con varios de los principales lugares turísticos - el museo al aire libre Skansen, el parque de atracciones Gr na Lund, y el Museo Vasa. La ciudad también contiene un bosque, un racimo museo con la stornet Museo de la Ciencia y Tecnología y Kakn. así como la Universidad de Estocolmo y el Instituto Real de Tecnología. El puerto de cruceros Frihamnen está en el extremo este. Gamla Stan Una isla con excelentes vistas a la ribera, la parte norte del casco antiguo está dominado por el Palacio Real y el Parlamento sueco. El resto de la isla es una pintoresca colección de edificios antiguos y calles estrechas y empedradas. La isla adyacente Riddarholmen posee una iglesia y varios edificios gubernamentales de edad. S S dermalm dermalm es una isla escarpada con edificios de todas las edades. Siempre que comúnmente se conoce como S der (El Sur). Fj llgatan ofrece algunas de las mejores vistas de Estocolmo y la entrada del Mar Báltico. La principal calle norte-sur G tgatan y las calles adyacentes están llenas de una variedad de restaurantes, bares y tiendas. Se inicia como una joroba junto a Slussen con la zona peatonal ocupada llamado G tgatsbacken (La pendiente de G tgatan), y pasa Medborgarplatsen (plaza ciudadanos), que tiene mucho que ofrecer en términos de compras y vida nocturna. La zona sur de bohemia Folkungagatan es ocasionalmente apodado SoFo, con la inspiración obvia de SoHo. Entre su variedad de restaurantes, la CAF s, pubs, tiendas y boutiques de moda impares uno encontrará el conjunto más liberal de éxito, sino también aspirantes a los suecos. Compras y la exposición de sus hijos en la idílica Nytorget cuadrada o simplemente tomando el sol en un hermoso parque de Vita Bergen. En Skeppargr nd personas todavía habitan en un bloque entero de permanecer pequeñas casas de madera a lo largo de las calles empedradas de una época pasada. L ngholmen es un exuberante isla de S dermalm. Aquí es donde se encuentra la prisión ngelset L ngholmsf notoria. Las células ya se han convertido en pequeñas habitaciones de hotel, y la historia a veces macabro de este complejo histórico se muestra en los gabinetes. La línea de costa cuenta con algunas de las playas más populares y el centro de Estocolmo s también hay espacio para los nudistas en algunos de los acantilados. Kungsholmen Kungsholmen es una isla en el centro de la ciudad occidental, con Stadshuset (Ayuntamiento de Estocolmo) en su extremo oriental. Más hacia el oeste, una colección de bares de barrio relajado y restaurantes se puede encontrar. Al oeste del centro de transporte Friedhemsplan y el centro comercial stermalmsgallerian V, la isla es más suburbana. Lilla Essingen y Stora Essingen son dos más pequeños, principalmente residencial, islas que pertenecen al distrito de Kungsholmen. Cerca del parque lambshovsparken R es una bonita playa natural, Smedsuddsbadet. apto para niños. Suburbios y pueblos limítrofes Editar suburbios occidentales Los suburbios occidentales, V sterort. fueron construidos durante el siglo 20. Estocolmo-Bromma Aeropuerto domina la zona. V llingby. fundada en la década de 1950, es uno de los suburbios primera previstas Europa s. Solvalla es un estadio de carreras de caballos prominente. Kista es un centro internacional de tecnología de la información, también conocido por el concurrido centro comercial Kista Galleria y los rascacielos de Kista Science Tower y la Torre de Victoria. Suburbios del norte de los suburbios del norte contienen Solna y Sundbyberg. justo al norte del centro de Estocolmo, son dos ciudades separadas dentro de la zona Storstockholm (Gran Estocolmo). Solna es el hogar de Friends Arena. estadio más grande de la región s, la gran parque real y el área recreativa Hagaparken. y el Instituto Karolinska. una institución líder de la investigación médica. Haga Slott (palacio) en Hagaparken es actualmente el hogar de la princesa heredera Victoria y su familia. Sundbyberg es el municipio más pequeño en Suecia y, a veces referido como Sumpan. Danderyd y T por. al noreste, son suburbios acomodados municipio que se puede llegar en metro como en autobús o Roslagsbanan. un ferrocarril de vía estrecha. Danderyd tiene el impuesto sobre la renta más baja en Suecia y la zona Djursholm muestra algunas de las casas privadas más caras de todo el país. T por Centrum presume de ser uno de los mayores centros comerciales en los países escandinavos, y la pista de carrera de caballos T por Galopp entretener a los espectadores durante algunos años más. Runriket en Jarlabankes bro en T por Kyrkby es la puerta de entrada a la colección más grande del mundo s de piedras derechas era vikinga con narraciones talladas en escritura rúnica. El sendero museo está siempre abierta y se extiende a lo largo de muchas millas de vías públicas y caminos en el municipio Vallentuna. Cerca T por kyrka (Iglesia) tiene algunas de las pinturas murales medievales más vivos en el país. El archipiélago de Estocolmo Archipiélago, Stockholms sk er rg. contiene Vaxholm es la puerta de entrada al norte del archipiélago de Estocolmo. y un cubo de ferry. La ciudad tiene una gran vista frente al mar y una zona comercial a pequeña escala pintoresco. También tiene Vaxholms f stning. que es una fortaleza convertida en un museo de defensa costera. V RMD. la isla más grande, similar a la parte continental. Sandhamn. Este complejo de isla en el archipiélago exterior. Ut. una isla rural con una mina de plata abandonada. Liding Liding es una ciudad independiente dentro de la zona Storstockholm (Gran Estocolmo). Situado en una gran isla al este del centro de Estocolmo cuenta con barrios ricos, centros de las ciudades pequeñas y zonas rurales pintorescas. Puntos de interés son Millesg rden. un impresionante museo de esculturas al aire libre Bos n. una instalación deportiva nacional Ekholmsn s. una pista de esquí y Elfvik. una finca con una gran variedad de hoteles de conferencias. Liding es alcanzado por Liding Bron (puente Liding) y los autobuses de la estación terminal de Ropsten en la línea roja del metro. Eker Eker en el lago M Laren es el único municipio sueco con dos sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO: residencia real de Drottningholm y los asentamientos de la era vikinga Birka en la isla Bj rk junto Hovg rden en la isla Adels. Las islas también contienen señoríos, granjas, bosques y playas. suburbios del sur El sur del municipio de Estocolmo, S derort. es el más conocido para el clúster de estadio: GLOBEN el Globe Arena. claramente visible desde la mayor parte de S dermalm, sede de los Juegos de hockey sobre hielo, así como actuaciones de artistas internacionales, la más pequeña Hovet y el estadio de fútbol Nya S derstadion / Tele 2 Arena. Cerca de Skogskyrkog rden (El cementerio de Woodland), 1. es un sitio del patrimonio mundial de la UNESCO 2. Al sur-oeste de la ciudad interior, la ciudad Liljeholmen tiene un área de recreo agradable alrededor del lago Trekanten. S dert rn rn dert S es la península del este de S dermanland (en realidad, S dert rn-Nacka es técnicamente tercera isla más grande de Suecia s). Excepto los suburbios del sur de Estocolmo s. que contiene: Nacka y V RMD. al sureste, son los municipios suburbanos con amplias zonas de recreo y gran parte de la parte sur del archipiélago de Estocolmo. Huddinge. Haninge y Neumáticos hacia el sur son los municipios suburbanos residenciales con amplias zonas de recreo, incluyendo el gran bosque virgen Tyresta, uno de los 28 parques nacionales en Suecia, donde los pinos más antiguos son de unos 400 años de antigüedad. S dert LJE. una ciudad con una historia distinta donde el mar Báltico y el Lago M Laren en el mayor cerradura Suecia s. LJE S dert es la casa de Tom tetas - centro de ciencias más grande de Estocolmo s para los niños, la Torek llberget museo al aire libre, y Tvetag rden - un albergue conocido solo por el lago M snaren. shamn Nyn. una ciudad de vacaciones costera con el ferry de Gotland. Comprender Editar La Guardia Real en el desfile en el Palacio Real de Estocolmo no es la ciudad más antigua de Suecia. Como Sigtuna. primera capital de Suecia s, fue capturado por piratas en 1187, los suecos construido fortalezas a lo largo de la entrada del M Laren, y Birger Jarl (Jarl es un título que corresponde a Earl británica) tenía una fortaleza construida en una isla más tarde conocido como Gamla Stan. Los primeros registros de Estocolmo fueron escritas en 1252 por Birger. A medida que la tierra levantada, el estrecho Estocolmo se convirtió en el único canal que pasa entre M Laren y el Mar Báltico durante el siglo 15, en sustitución de Uppsala como la capital efectiva. Desde que el rey Gustavo Vasa de Estocolmo liberado en 1523, Estocolmo se ha mantenido más importante centro del comercio s Suecia, Gotemburgo, aunque más tarde se convirtió en el mayor puerto internacional. Durante el siglo 17, Estocolmo fue la base del imperio sueco, con una superficie dos veces el tamaño actual del país s, casi encierran el Mar Báltico. La ciudad contiene edificios de todas las épocas desde el siglo 13. Al igual que el resto de Suecia que fue tocada por las guerras mundiales, pero sobre todo entre 1955 y 1975, cientos de edificios antiguos en Norrmalm fueron demolidas en un proceso de modernización a gran escala, alentado por proyectos similares en otras ciudades europeas. Desde entonces, sólo rellenos y algunas áreas se han desarrollado con la nueva arquitectura en el centro de Estocolmo. Editar condiciones del clima promedio en Estocolmo A pesar de su ubicación norte, Estocolmo tiene temperaturas bastante suaves durante todo el año. Como resultado de su latitud norte, la ciudad ve una dramática variación estacional en la luz del sol, de más de 18 horas de luz del día en plena canícula, a alrededor de 6 horas de luz a finales de diciembre. Estocolmo goza de un promedio de cerca de 2.000 horas de sol al año. la precipitación media anual es de 539 mm (21.2), con julio y agosto ligeramente los meses más húmedos. Plaza Sergels en la noche Durante todo el verano, las temperaturas medias diarias llegar a 20-25 C (68-77 F), con puntos bajos de 12-15 C (54-59 F). Sin embargo, las olas de calor del verano son frecuentes y temperaturas superiores a 25 C (77 F) no son infrecuentes. Otoño tiende a ser bastante frío y con frecuencia de lluvias en octubre, el promedio máximos diarios por inmersión de aproximadamente 10 C (50 F). En los meses de invierno, de diciembre a principios de marzo, las temperaturas medias diarias caen entre -3 y 3 C (26-38 F). se producen períodos más leves, pero también lo hacen las olas de frío con temperaturas alrededor de -10 C (14 F). Las nevadas pueden ocurrir desde finales de noviembre hasta principios de abril, pero la cantidad de nieve varía mucho de un año a otro y por medio de la temporada de invierno. la capa de nieve profunda durante todo el invierno es bastante poco común. La primavera es la estación más seca, con temperatura media diaria de alcanzar máximos de 9 C (48 F) en abril y 16 C (61 F) en mayo. Editar información turística de Estocolmo Centro de Turismo. Kulturhuset, Sergels Torg 5 (T T-Centralen), 3. Abrir L-V 09: 00-18: 00, Sa 9: 00-16: 00, LD 10: 00-16: 00. El centro oficial de turismo tiene una gran cantidad de información personal en Inglés y servicial. También se venden entradas a museos y visitas guiadas. Póngase en Editar Editar En avión Estocolmo-Arlanda. comúnmente conocida como Arlanda (IATA. ARN OACI. ESSA) es el principal aeropuerto internacional (servido por SAS 4. 5 BA y muchos otros), y está situado a 40 km (25 millas) al norte de la ciudad, en el municipio de Sigtuna. Hay varios métodos para viajar entre Estocolmo y Arlanda, listados en orden de popularidad: autobuses expresos Flygbussarna 6 tiene autobuses con frecuencia hacia y desde la terminal de la ciudad, justo al lado de la estación central. El trayecto dura 40 minutos y cuesta 99 SEK para compras en línea o 89 SEK para las personas menores de 17 años o 65 años. Puede t comprar boletos con dinero en efectivo a bordo, pero se aceptan tarjetas de crédito. Los autobuses hacen algunas paradas en los suburbios del norte, así como Vasastaden, a lo largo del camino. Swebus 7 tiene autobuses hacia y desde la terminal de la ciudad, 1-4 veces / hora de lunes a viernes, 1-2 veces / hora en sábados y domingos. El trayecto es de 35-45 minutos. Las entradas para adultos cuestan 99 SEK / 178 SEK retorno. Estudiante y las entradas cuestan 72 SEK altos en cada sentido. Un billete para los jóvenes menores de 20 años cuesta 60 coronas suecas por cada tramo. Cuatro niños hasta la edad de 16 años viajan gratis con un adulto que paga completa. Puede t comprar boletos con dinero en efectivo a bordo, pero se aceptan tarjetas de crédito. Hay varios puntos de venta en el aeropuerto para comprar su billete electrónico. También puede comprar el billete, por ejemplo, en el sitio Swebus en Internet, por teléfono (0771-218 218), a los 7-Eleven, taquillas Pressbyr ny Swebus. En tren expreso. El tren Arlanda Express 8. se aparta de la planta baja de cada terminal del aeropuerto cada 15 minutos y llega a la estación central de Estocolmo en 20 minutos. Las entradas para adultos cuestan normalmente 280 SEK unidireccional, 530 SEK retorno. Durante jueves a domingo, festivos y todos los días de entre el 18 junio y el 30 de agosto de boletos cuestan 300 coronas suecas para 2 adultos que viajan juntos (100 SEK por cada adulto adicional de hasta 4). Las entradas para las personas menores de 25 y los titulares de la CIIU pagan 150 SEK. Los niños menores de 17 años viajan gratis acompañados de un adulto. Los billetes se pueden comprar en los quioscos en la plataforma, en línea, o en el tren por un suplemento de SEK 100. En tren regular. Los trenes regulares sirven al aeropuerto a través de una tercera estación, Arlanda central, que se encuentra bajo el cielo de la ciudad entre el terminal 4 y 5. La línea 38 del tren suburbano de Estocolmo. pendelt g. carreras de Uppsala través de la estación central de Estocolmo a lvsj (con Feria Internacional de Estocolmo), deteniéndose en los suburbios del norte, con servicios hora pico seguir los suburbios del sur de Huddinge y Tumba. El tren pasa dos veces cada hora y tarda 37 minutos a Estocolmo, y los boletos de transporte local puede ser utilizada y compró a la entrada de la estación, aunque todo el mundo el 18 de edad tiene que pagar una cuota de acceso a la estación de 85 SEK (aunque los adultos jóvenes con una apariencia adolescente fácilmente puede presumir de ser menor de 18 años y obtener a través de - por lo general el personal ganó t comprobar su identificación si estés seguro acerca de esto). Un billete de ida a la ciudad de Estocolmo cuesta 135 SEK incluyendo la cuota de acceso a la estación (110 SEK para las personas de 18-20 y 40 SEK para las personas menores de 18 años, aunque una vez más, la gente 18-20 a menudo pueden conseguir un billete de 40 coronas suecas por que dice ser menores de 18 años). Por 200 coronas suecas (SEK 145 para las personas de 18-20 y 70 SEK para las personas menores de 18 años) se puede obtener una tarjeta de transporte 24 horas. Todos estos precios incluyen la tasa de acceso a la estación, en su caso. Ver 9 para billetes de transporte locales. También hay trenes regionales más rápido en el Enlace de ping - Estocolmo - ruta G vle, que cuesta 278 coronas suecas (2ª clase) para el centro de Estocolmo si se compra en el lugar, aunque si se reserva aprox. 1-2 meses de antelación, que puede ser tan barato como 95 SEK. Se ejecutan sin parar y tomar 20 minutos, al igual que el Arlanda Express, pero sólo operan por hora (con varias lagunas extrañas), pero si usted está en el tiempo el tren regional pueden ser mucho más barato que Arlanda Express, aunque no es tan barato como suburbana tren o autobús SL. Por último, los trenes de larga distancia de Estocolmo operan con puntos en el centro de Suecia, como Ume, Mora o stersund. No es, sin embargo, permite el uso de estos trenes para viajar desde el aeropuerto hasta el centro de Estocolmo. Ver 10 para los billetes de tren regional / interurbanos. Por combinación del carril bus local y 11. Si la tasa de acceso a la estación de servicio estación de tren suburbano le molesta, bus local 583 conecta el aeropuerto con la estación de tren M RSTA, y cambiar a un tren de cercanías (línea 36) lo llevará a centro de Estocolmo en 65 minutos, para un público regular - transporte tarifa, que es de 72 SEK para un viaje de ida (50 SEK con la tarjeta de acceso SL). Hay varios tipos de entradas con descuento se pueden comprar en el aeropuerto, por lo que esta ruta es el más barato pero con mucho, la manera más lenta para ir y venir de Arlanda, y menos en un presupuesto extrema, teniendo el tren de cercanías directa es sin duda vale la pena, ver ferroviario regular apartado anterior. Véase el conseguir alrededor de la sección para más detalles sobre los servicios de SL y el sistema de venta de entradas. En taxi . Las principales compañías de taxis operan sobre una base de precio fijo entre Arlanda y el centro de Estocolmo. Los precios en la paradas de taxis actualmente van desde 450 coronas suecas (traslado en taxi) a 520 coronas suecas. En general, se puede elegir libremente entre los taxis esperando o pedir al operador para una compañía específica. Hay precios de taxi gratuito así que ten cuidado de las caras, las empresas más pequeñas, taxi. Una señal amarilla y blanca con comparación de precios (por 10 coronas suecas de Estocolmo a Arlanda. Ver la sección de taxi abajo para algunos consejos generales sobre viajes en taxi en Estocolmo. En coche. Ver Sigtuna para el alquiler de coches en el aeropuerto de Arlanda. El aeropuerto de Bromma. (IATA. BMA OACI. ESSB) es un aeropuerto más pequeño, que se encuentra dentro de la ciudad a unos 8 km al oeste del centro, que se utiliza principalmente para vuelos nacionales, sino también de Copenhague y Aarhus en Dinamarca, Oslo y Skien, en Noruega, Tallin en Estonia y Bruselas en Bélgica. los autobuses del aeropuerto 14 ofrecen una conexión más cara a la terminal de la ciudad a los 79 SEK, teniendo 20 min. una opción más barata (36 SEK, 20 SEK para las personas menores de 20 años) es para coger el autobús urbano 152 hasta la estación de Sundbyberg, y desde allí un tren suburbano al Centro de Estocolmo (teniendo 25 minutos en total). Skavsta (IATA. NYO OACI. ESKN) utilizado principalmente por Ryanair y Wizzair, y ofrece vuelos desde ciudades como Berlín, Belgrado, Bruselas, Budapest, Dublín, Edimburgo, Londres, Madrid , Roma, Skopje, Tallin, Vilnius y Varsovia. Situado a 100 km (62 millas) al suroeste de Estocolmo, cerca de la ciudad de ping Nyk. La opción más fácil es tomar autobuses del aeropuerto 15 ir a / desde la terminal de la ciudad de Estocolmo. Adultos 139 coronas suecas en línea o en línea 159 278 coronas suecas, 285 SEK en el de ida y vuelta terminal de autobuses. El tiempo de viaje es de unos 80 minutos. Una opción más barata si se reserva con antelación es tomar bus local 515 (horario de 16. MF Mo-Fr, L S, fiestas informe de mantenimiento SU) a la estación de Nyk ferroviario de ping (bajar en Nyk de ping Centralstation), desde donde los trenes regionales SJ (calendario 17) en el Enlace de ping - Estocolmo - (G EVA) ruta conectarse a Estocolmo (VLE trenes G también sirven Arlanda, proporcionando así una conexión ferroviaria directa con el aeropuerto Arlanda). El autobús cuesta SEK 26 (SEK 13 para personas por debajo de 20) y el tren SEK 75-143 (SEK 67-127 de personas por debajo de 26) en función de la antelación de la reserva. Los billetes se pueden comprar las dos formas siguientes: 1. comprar un billete combinado de Skavsta de Estocolmo sobre SJ: s sitio web 18, que es a la vez válida en el bus local y el tren regional. 2. Pagar por el bus local a bordo con su tarjeta VISA o Mastercard (No se acepta efectivo) y comprar el billete de tren en la estación de ping Nyk. Tiempo de viaje desde Skavsta es de 80 min a Estocolmo y 100 minutos al aeropuerto de Arlanda. V ster s Aeropuerto (IATA. VST OACI. ESOW) está situado a 100 km al oeste de Estocolmo cerca V ster s. Sirve Ryanair vuelos a / desde Londres (Stansted). Al igual que Skavsta, V ster s se puede llegar de dos maneras: Los autobuses del aeropuerto 19 ir a / desde el terminal de la ciudad de Estocolmo. 139 SEK de una manera, 278SEK de ida y vuelta, tarda unos 80 minutos. bus local 3 carreras entre el aeropuerto y la estación de V ster s traib en 15 minutos, con un costo de 26 SEK por trayecto (12 SEK para las personas menores de 20 o mayores de 65). Desde la estación, los trenes regionales en el Estocolmo - V ster s - rebro - (. 20 MF calendario Lu-Vi, L S, fiestas informe de mantenimiento SU) (G teborg) ruta conectarse a Estocolmo en 55 minutos, con un costo SEK 75-143 ( SEK 71 a 136 personas por debajo de 26) en función de la antelación con la reserva 21). El tiempo total de viaje V ster s Aeropuerto - Estocolmo esta manera es de 75 min. En tren La estación de tren principal de edición de Estocolmo (sala principal) La estación principal, de Estocolmo central. sirve tanto de cercanías y rutas de larga distancia. Se encuentra en Norrmalm inferior, conectado a T-Centralen. el eje central para el sistema de metro, y Cityterminalen. la estación de autobuses de larga distancia. La compañía nacional de ferrocarriles, SJ, tiene una tienda ubicada dentro de la estación, y un agente de viajes con servicio de reserva de billetes en su página web 22. A nivel internacional, hay servicios de Copenhague (Dinamarca) (5 h) y Oslo (Noruega) (6 h) con varias conexiones directas diarias. Un tren de noche a la mañana todos los días está disponible en la ciudad del norte de Noruega de Narvik (14 h). Desde Trondheim. Se necesita un cambio rápido en stersund. Hay numerosos servicios domésticos directos a Estocolmo a partir de la mayoría de las ciudades importantes. Los más importantes son los servicios X2000 de alta velocidad desde Gotemburgo (3 h), Malm (4 h), Sundsvall (3 h) y stersund (5 h). los trenes convencionales en su mayoría siguen las mismas rutas, y correr un poco más lento, pero pueden reducir los precios considerablemente. La mayoría de las otras ciudades de tamaño medio en Suecia tienen una conexión de tren con Estocolmo. trenes nocturnos nacionales están disponibles en Malm, y de las ciudades del norte de Lule. Kiruna y Ume. La línea de ferrocarril tiene unas vistas panorámicas muy justo al sur de Estocolmo, que pasa a lo largo de varios puentes. Si en busca de un poco de lujo, a continuación, un nuevo tren llamado Bl t get (Tren Azul) 23 ahora viaja por la ruta Gotemburgo-Estocolmo-Uppsala todos los días excepto los viernes. Que s más lento que los trenes regulares, teniendo un largo de 4 horas para llegar a Estocolmo, pero tiene asientos de primera clase y un auténtico restaurante a bordo. Wi-Fi está incluido en el precio. En autobús Editar El terminal de la ciudad (Cityterminalen 24) es la principal terminal de autobuses, conectado directamente con el centro de Estocolmo y la estación de metro T-Centralen. Hay varias salidas diarias a la mayoría de las otras ciudades de Suecia, así como algunas rutas internacionales. Swebus expreso opera 25 rutas a Copenhague y Oslo con varias salidas diarias, y un servicio dos veces por semana a Berlín. Eurolines 26 tiene algunas salidas a Copenhague. Los operadores más pequeños ofrecen conexiones con Praga. Budapest. Zagreb. Banja Luka 27 entre otras ciudades. En barco Editar Kornhamnstorg, una plaza frente al mar en el casco antiguo El puerto de Estocolmo se compone de varias zonas portuarias. En el rden Stadsg verano, Skeppsbron y Frihamnen son los preferidos por los puertos de cruceros internacionales (véase el crucero por el mar Báltico). Año V ronda rtahamnen, Frihamnen y Stadsg rden tiene amplios servicios de transbordadores, incluidos los transbordadores locales del mar Báltico. Los transbordadores del Mar Báltico, conocido localmente como el alquitrán finlandsb (barco Finlandia), enlazan Estocolmo a Helsinki. Mariehamn y Turku, en Finlandia. Riga, en Letonia y en Estonia Tallin todos los días. Estocolmo es la principal terminal de Suecia para el Mar Báltico cruceros. Ellos son, con mucho, la forma más barata de ir y venir a estas ciudades de Estocolmo. Nota cuidadosamente que las ciudades y los lugares se escriben y se pronuncian diferente en finés y sueco. Por ejemplo: Suomi-Finlandia, Sueco-Sverige (Suecia), Tukholma-Estocolmo, Helsinki-Helsinki, Turku - bo, Ahvenanmaa - tierra, Maarianhamina-Mariehamn. Este es un caso menor medida con otros países del Mar Báltico. Si tiene la intención de utilizar los barcos para viajar o To - From - Estocolmo, casi siempre es más barato reservar un crucero (crucero por), o incluso dos cruceros de cabeza a cabeza y descartar los rendimientos, en lugar de comprar billetes de ida . Las entradas se pueden conseguir por un precio tan bajo como 80 SEK. Tallink 28 transbordadores a Mariehamn y Tallin en Estonia salen desde el puerto de V rtahamnen, y los transbordadores a Riga en Letonia desde el puerto Frihamnen. Para rtahamnen V, tomar la línea roja del metro a G rdet, salir en la parte delantera, y caminar 400 metros a la terminal (la ruta está señalizada). Frihamnen Magasin 2, subir las escaleras mecánicas para ATM Para Frihamnen. tomar la línea roja del metro G rdet, salir en la parte delantera y tomar el autobús 1 hacia Frihamnen justo fuera de la estación. Ir al otro lado de la calle en Magasin 2 para un cajero automático. Desde la terminal de Frihamnen, autobús 1 va al centro de Estocolmo (que va a lo largo de Kungsgatan, que está al norte de la estación de autobuses y una cuadra al norte de la estación central de trenes). Como alternativa, el autobús 76 hacia Norra Hammarbyhamnen sirve S dermalm través rden Kungstr dg y Gamla Stan. Al salir de la terminal de Frihamnen y hacia el interior, la parada de autobús en la carretera que rodea a la izquierda a través del almacén de plátano que tiene una máquina expendedora de billetes que sólo acepta tarjetas de crédito (es decir, no llevar dinero en efectivo). Silja Line 29. propiedad de Tallink, tiene transbordadores a Mariehamn. Helsinki y Turku desde el puerto de V rtahamnen. Ver las indicaciones anteriores. Viking Line 30 transbordadores a Mariehamn. Helsinki y Turku salen de la parte oriental de Stadsg rdsterminalen en el noreste de S dermalm. Para llegar desde el centro de la ciudad, tomar las líneas de metro verde o rojo a Slussen, y tomar la salida de Slussenterminalen. A partir de ahí tomar el 401 - bus 449 o 471 de una sola parada Londonviadukten y el puerto se encuentra a la izquierda - 422, 442. Alternativamente autobuses urbanos normales 53 y 71 de enlace Slussen y el terminal de Viking Line, aunque sea a través de las calles secundarias. Otra alternativa más conveniente, pero es más caro los autobuses operados por Flygbussarna que van directamente desde la terminal hasta la estación central de autobuses (Cityterminalen) en el centro de la ciudad. El precio de un billete de éstos son de 45 SEK (regreso) y los boletos se venden a bordo, en las cabinas Flygbussarna s y Viking Line s en la estación de autobuses, y si usted quiere comprar el billete en el autobús que lo puede hacer, pero sólo pagar con una tarjeta de crédito. Existen múltiples salidas desde el puerto de 15-60 minutos después de la llegada del ferry y de la estación de 1-3 horas antes de que el ferry sale. Si usted está conduciendo a la embarcación, siga las indicaciones a Slussen. a continuación, Stadsg rdsterminalen (Slussen en cuenta que es confuso para incluso los locales, por lo que no no sienten vergüenza si al final de la espiral en la intersección unas cuantas veces) y luego Finlandia / Viking Line. Hay grandes armarios en la terminal del ferry por 5 euros o 50 kr. Birka cruceros 31 transbordadores a Mariehamn en la tierra salen de Western Stadsg rdsterminalen, a unos 700 metros de Slussen (justo en frente de la terminal de Viking s). Ver más arriba para obtener instrucciones. Stockholm Cruise Center en Frihamnen 638, 2009 Holland America Cruises utilizar Stadsg rdsterminalen en el noreste de S dermalm en las escalas de un día y Frihamnen de rotaciones (inicio y final de los cruceros). Ver arriba para la instrucción. Editar moverse por el transporte público Editar Storstockholms Lokaltrafik, SL (transporte público de Estocolmo) 32 cuadrangulares una extensa metro, tren de cercanías y bus de sistema, así como algunos de los servicios ferroviarios y de transbordadores de luz, todo ello utilizando un sistema de tickets integrado llamado SL Acceso. Los costos SL Acceso RFID de tarjetas de 20 SEK (bueno para seis años) y puede cargar todas las entradas disponibles en el esquema de tarifas SL. El sistema de abono limitado tira de papel se suspendió a partir de 2013. Hay Travel SL tarjetas o pases en la red SL disponible durante 24 horas (115 SEK. Cuando usted compra el 72 horas Travel Card, también podrán entrar gratis al Gr na Lund (véase véase más abajo). transbordadores de cercanías, autobuses del aeropuerto, el Arlanda Express y los trenes regionales no son parte de la red SL, y por lo tanto no se incluyen en ninguna de estas entradas. tarjetas y billetes de viaje con descuentos de viaje pueden ser comprados por adelantado en Centros SL , Pressbyr n quioscos, o en las oficinas de información turística. Los boletos no se pueden comprar de los conductores de autobús. en cambio, hay cajeros automáticos y tarjetas de crédito en la mayoría de las paradas de autobús y entradas del metro. La página web SL ha detallado billete y la información de precios, y un planificador de viaje. una mejor planificador de viajes de Estocolmo y Suecia es ResRobot 33 y lo mejor es su App para teléfonos inteligentes (iOS y Android). metro edición de las ilustraciones en la estación de metro gskolan Tekniska H. Estocolmo tiene un sistema de metro llamado el Tunnelbana. comúnmente abreviado T-bana. y simbolizado con una camiseta azul en una muestra blanca redonda. Con exactamente 100 estaciones, es extensa para una ciudad de este tamaño, y le conseguirá alrededor de casi todos los lugares del centro, así como muchos suburbios. Los trenes funcionan 5:00-1:00 de lunes a viernes y durante todo el día los fines de semana. Los autobuses nocturnos sustituyen a los trenes de lunes a viernes. El metro es probablemente la manera más rápida de viajar a muchos suburbios no servidas por trenes de cercanías, además de ofrecer una vista panorámica desde el puente entre Gamla Stan y Slussen. La página web SL ofrece una guía para la obra que se ofrece en muchas estaciones de metro, con casi todas las estaciones que ofrecen algún tipo de obra permanente en la pantalla. La obra de arte en la línea azul, en particular, es de nota. Llegar en Estocolmo son a menudo acompañada por el nombre de la parada de metro más cercana, utilizando T como una abreviatura de Tunnelbana, por ejemplo, T-Gamla Stan. Esta práctica es seguida a continuación cuando sea apropiado. tren suburbano Editar Estocolmo también tiene una red ferroviaria de cercanías llamada Pendelt g. Alcanzar 53 estaciones, incluyendo Uppsala. Knivsta y LSTA B en Uppsala l n (condado), además de Gnesta en S dermanlands l n (condado). Hay cuatro líneas: 35: (LSTA B) - Kungs ngen - Estocolmo C - V sterhaninge - (Nyn shamn) 36: M RSTA - Estocolmo C - S dert LJE C 37: S dert LJE C - Gnesta (conecta con la línea 36 en S dert hamn LJE) 38: Uppsala - Aeropuerto de Arlanda - Estocolmo C - lvsj - (Tumba). Fuera de horas punta ve 4 toneladas por hora (trenes por hora) en las líneas 35 y 36 (2 toneladas por hora en las secciones entre corchetes), 2 toneladas por hora en la línea 38 (solo servicios de punta ejecutar lvsj - Tumba) y 1 toneladas por hora en la línea 37. Los servicios adicionales se ejecutan durante las horas pico, dando la sección del núcleo Karlberg - lvsj una frecuencia máxima de 14 toneladas por hora. En el noreste, la red ferroviaria de vía estrecha Roslagsbanan conecta el distrito central stermalm con suburbios en el Danderyd. T por. Vallentuna y ker ster municipios. 27: Stockholms estra - Roslags N sby - Ormsta - (Lindholmen - RSTA K) 28: Stockholms estra - Roslags N sby - kersberga - (stersk r) 29: Stockholms estra - Djursholms sby - N sbypark fuera del horario pico ve 4 toneladas por hora (1 -2 toneladas por hora en la sección entre corchetes) en las líneas 27 y 28, 2 toneladas por hora en la línea 29. la estación de Estocolmo Stra es directamente adyacente a T-Tekniska h gskolan en la línea roja hacia Centrum M rby. banan Saltsj comienza adyacente a T-Slussen y alcanza el Baden suburbios Saltsj y Solsidan. al sudeste de la ciudad. Los trenes de cercanías se incluyen en el sistema de billete de transporte Estocolmo s, con la excepción de Knivsta Uppsala y en la línea 38, que emplean las tarifas de transporte locales Uppsala s. Su precio es de 60 SEK para los jóvenes) para llegar allí si ya tiene una tarjeta de transporte SL. 35. que es el más grande de Escandinavia. Un buen lugar para pasear. La capacidad de trabajar su propio horario, la libertad, y el potencial de ingresos es difícil de combinar con cualquier otra carrera. Una vez dicho esto, ¿qué se necesita para tener éxito en el mercado de divisas Así de simple necesitamos la educación de la divisa adecuada para alcanzar el éxito. En un mercado con una tasa de éxito de 5, es importante que buscamos y recibimos entrenamiento de la divisa que nos permitirá estar en ese grupo muy reducido con éxito de los comerciantes. ¿Cómo hace uno para hacerlo En pocas palabras, si la estrategia de negociación de divisas que se utiliza es utilizado por las masas, entonces, ¿cómo se puede esperar resultados diferentes a las masas 5 de comerciantes al por menor éxito, que nos dice que el 95 por fallar y por tanto, no tenemos otra opción que romper con el sistema de educación de la divisa de no entrar en ti los enemigos de cabeza y pensar como un banco antes de comenzar me gustaría dar un prefacio a la estrategia de negociación de divisas del banco. En primer lugar, es de conocimiento común que los bancos llevan el mercado de divisas. No es un hecho oculto que conducen la mayor cantidad de volumen sobre una base diaria y como resultado que la unidad plazo mueve cortos. Si entendemos que los bancos en coche, manipulan, y empujan este mercado a continuación ¿No sería enormemente beneficioso para rastrear cuando están entrando y cuál es la posición que están tomando Este es el fundamento de la estrategia de negociación bancaria día empleamos. Si podemos descifrar cuando están entrando, y cuál es la posición que están tomando entonces no necesita más información para tomar una decisión de compraventa de divisas rentable. Hay que recordar que este es el mercado de los bancos, y no las nuestras comerciantes al por menor son simplemente figurativos moscas en la pared. Teniendo esto en mente, ¿por qué entonces la mayoría de los comerciantes de divisas al por menor por ahí intentan inventar o aprender estrategias de comercio de divisas que se han creado para tratar de adaptarse a un mercado que no controlamos Es nuestra firme convicción en el día de comercio de Forex en vivo que el éxito en el mercado de divisas sólo es posible cuando se deja de tratar de adaptarse a las estrategias de la divisa para un mercado que don control t, sino más bien aprender la estrategia de negociación de los bancos Este es su negocio, y tienen un modelo de negocio (también conocido como estrategia de negociación de divisas) que debemos aprender a seguir para lograr resultados consistentes Cada día los bancos repetir el mismo proceso de 3 pasos. Si aprendemos el comercio de divisas, siguiendo su modelo tendremos muchas más posibilidades de éxito después de todos los bancos son los que mueven el mercado. 3 pasos para el éxito Como acabamos de mencionar los bancos utilizan un proceso de 3 pasos día a día para beneficiarse del mercado de divisas. Podemos pensar en este proceso como su estrategia de negociación de divisas. Tiene reglas que siguen, que es repetible, y de manera consistente resulta en ganancia. En cualquier mercado tiene que haber una contraparte de cada transacción. Si usted está buscando para comprar el mercado de que alguien debe estar dispuesto a vender a usted, y por el contrario si usted está mirando para vender en el mercado, entonces alguien tiene que estar dispuesto a comprar a usted. Esta es la base de cómo funciona el mercado en su fundación y por lo tanto esta es la forma hacemos un seguimiento de cómo el comercio de los bancos. Acumulación: Como se discutió anteriormente hay una contraparte de cada transacción en cualquier mercado incluyendo el mercado de divisas. Por lo tanto, cuando un banco o grupo de bancos deseos de entrar en el mercado de divisas deben hacerlo mediante la acumulación de una posición en el tiempo. A diferencia de usted y yo, a causa de los bancos de volumen escarpados empuje que deben entrar en posiciones durante tiempos mayoría de la gente llamaría como la consolidación de los mercados o con destino alcance. Estos períodos de consolidación son lo que llamamos la acumulación, ya que son las zonas donde el dinero inteligente (bancos, fondos de cobertura, etc.) entra o se acumula la posición deseada a lo largo del tiempo. Al hacer esto a través de períodos ajustados obligado rango bancos son capaces de no sólo mantener lo que se están acumulando secreto para el resto del mercado, sino que también son capaces de obtener un precio mucho mejor entrada general. Esta es la base para cualquier actividad comercial realizada por los bancos. El dinero se hace mediante la acumulación de una posición larga que luego venderá a un precio mayor, o la acumulación de una posición corta posteriormente cubrirán a un precio inferior. Esta es una de las claves más importantes para el comercio de divisas con éxito, y sin embargo es siempre pasar por alto o, peor aún llamado de consolidación que se considera veces inútiles en el mercado que no significan nada. Nuestro único objetivo debe ser hacer un seguimiento cuando los bancos están entrando en el mercado y cuál es la posición que están entrando y por lo tanto estas áreas de acumulación son fundamentales para nuestras decisiones comerciales. Como se discutió anteriormente los bancos son los que mueven este mercado, y por lo tanto si puede identificar la posición que están acumulando puede identificar en qué dirección se moverá el mercado junto con un alto grado de precisión. Lo que viene a continuación, después de este período de acumulación Manipulación: Una y otra vez a través de mis años de educación de los comerciantes de divisas que s cierto Esta es una idea fundamental que todos deben entender y llegar a aceptar. Todos sabemos que la tasa de fracaso entre los comerciantes, pero lo que hace esta información decimos nosotros recordamos anteriormente cuando hablamos de que debe haber una contraparte de cada comercio Este es un hecho bien conocido y es indiscutible. Debido a que la posición de los mega bancos es tan grande que debe crear esencialmente su propio mercado. Por ejemplo digamos que el Banco X estaba buscando vender el par EUR / USD. Con el fin de vender el tamaño de la posición que desear tendría que ser alguien dispuesto a comprar una cantidad igual del EUR / USD. Aquí es donde el comerciante de la divisa al por menor entra en juego. Los comerciantes de Forex son predecibles. Como regla general todos los comerciantes pasan por la misma educación, utilizan las mismas estrategias de negociación, y utilizan el mismo software y los indicadores. Mientras que cada estrategia tiene sus propias pequeñas diferencias, la mayoría generar los mismos resultados que pierden y esto es innegable. Si esto no estabas t vemos una tasa de éxito mayor que 5 Por lo tanto, mientras que las estrategias son diferentes, el resultado y por lo tanto las operaciones tienden a ser en gran parte la misma que explica por qué el resultado de comerciantes al por menor tiende a ser la misma. Debido a esto los bancos son muy conscientes de cómo conseguir comerciantes al por menor para entrar en el mercado. Volviendo a nuestro ejemplo, si el Banco X estaba buscando vender el par EUR / USD entonces sería empujar el precio hacia arriba, lo que a su vez se comenzaría a desencadenar la compra de la presión de los comerciantes al por menor. En este mismo punto comenzarían a vender en las que la presión de compra, y luego el mercado se vuelve instantáneamente a la baja. Esta es la razón central de muchos comerciantes de divisas al por menor entran constantemente el mercado exactamente en el momento equivocado. La parte desafortunada de esto es el hecho de que esta información es en realidad lo más poderoso que los bancos nos dan, pero sólo si abrimos los ojos a ella. La manipulación de mejor precio, nos la posición que se han ido acumulando dice y por lo tanto nos dice la dirección que ellos tienen la intención de llevar el precio. Los insto a mirar hacia atrás en todos los grandes movimientos del mercado. Antes de la mayoría de cada movimiento en el mercado de divisas, verá una apretada periodo límite rango que es seguido por la acumulación de un falso empujón en la dirección opuesta de la tendencia. Tendencia de distribución / Mercado: Después de que hayan acumulado una posición a través del estándar de mercado que van apretado, los bancos a menudo crearán un empuje falso que acabamos de discutir, que es la manipulación. Esta falsa empuje es una extensión del periodo de acumulación, ya que les permite terminar de introducir el resto de la posición que habían acumulado. Esto como que acabamos de discutir es la razón por la que muchos comerciantes de divisas entran en el mercado exactamente en el momento equivocado. Sin embargo, si conocemos los trucos que utilizan podemos evitar ser un peón de la manipulación de los bancos, y en su lugar se benefician de ella como lo hacen si se ha identificado correctamente en qué dirección se han manipulado el mercado podemos entonces entender qué dirección tienen la intención de impulsar la precio. Esto se conoce como la fase de distribución del mercado, y se ve visualmente como una tendencia del mercado. Una vez más esta tendencia del mercado viene sólo después de que los bancos han terminado de acumular su posición a través de la acción del precio rango límite ajustado, así como la manipulación. Sin lugar a dudas esta es la zona más fácil para nosotros para el aprovechamiento de pero sólo si podemos identificar adecuadamente los 2 primeros pasos en el proceso. A través de este artículo he marcado a cabo este proceso de 3 pasos en una serie de gráficos. Nuevos conceptos pueden ser difíciles de entender sólo con palabras y por lo tanto creo que los gráficos deben servir bien en el proceso de aprendizaje. Al examinar estos gráficos debe ser la identificación de las 3 etapas de la estrategia de transacciones diarias banco. Poniendo en perspectiva de la divisa El fondo es esta estrategia de comercio de divisas es, sin duda, muy diferente a lo que usted ha oído antes. Al darse cuenta de la tabla es una falsa manipulación de precios y aprender a leer la intención detrás de los movimientos se llevará a la práctica. Cualquier cosa en la vida que es nuevo necesita tiempo para aprender y esto no será una excepción. Sin embargo, la recompensa potencial de ser un cambista rentable es masiva y en nuestra opinión sin igual Tener la libertad de hacer lo que te gusta, y el dinero para apoyar a que la libertad es el comercio de algo de la divisa ofrece a todos nosotros, pero sólo si estamos dispuestos a trabajar por ella. Todo el mundo sabe leer esta mayoría de los comerciantes fallan. Todos los que lean esto sabe las formas más generales de comercio. Por lo tanto, si está utilizando una estrategia de operaciones de cambio utilizado por las masas insto encarecidamente a pensar seriamente en cuanto a por qué se siente el resultado será diferente para usted En algún momento todos tenemos que darnos cuenta de que tal vez es las estrategias que sean defectuoso, para empezar. Por lo tanto, una vez más le insto a tomar en esta información gratuita, darle un poco de pensamiento, y aplicarlo en su negociación Digo esto no ofender a nadie, sino más bien en un esfuerzo sincero para obtener todos los que lean esta forma de pensar acerca de los hechos. De cualquier manera, sinceramente le deseo todo lo mejor y espero realmente que puedo servir en su progresión como un cambista. Esa es la aproch más inteligente al mercado de FX Para aprender las reglas del juego. usted tiene que subir a la plataforma de la torre y no a través de ojo de cerradura en la puerta. Saludos cordiales Co Responder a este comentario GRACIAS. Verifica lo que no s imposible de duplicar su capital en una y otra, semana tras semana van a la evasión ocurre en el mercado todo el tiempo. Responder a este comentario Estamos encantados de escuchar que te vaya bien con esto. Sí y por lo tanto la dirección que debe estar buscando la manipulación. Responder a este comentario muy útil información muy feliz - A novato comerciante al que le gusta lo que está viendo en este sitio web Responder a este comentario Hola Sé que esto es una especie de fuera de tema pero me preguntaba cuales plataforma de blogs está usando en este sitio me estoy buscando alternativas para otra plataforma. Yo sería grande si usted me podría apuntar en la dirección de una buena plataforma. Responder a este comentario que le envié un correo electrónico sobre cómo mejorar su seguridad con wordpress. Nuestro sitio es una plataforma WP y ya que hemos mejorado nuestra seguridad nos remanso tenido muchos problemas con los piratas informáticos. Buena suerte Responder a este comentario Esto hace mucho sentido. Es posible que haya mencionado en alguna parte, pero lo que los intervalos de tiempo que estén siendo utilizados para las tablas proporcionadas ¿Hay otros específicos que las fases deben ser buscados usando Gracias Responder a este comentario Usamos el marco de 15 minutos para las entradas, sino también un vistazo a la hora cartas para construir un sesgo para el día. Si su clara miramos principalmente para señales en esa dirección lo contrario buscamos la clara manipulación en los niveles altos de probabilidad del als nosotros reciben de los gráficos por hora. Responder a este comentario lo hacen las medias móviles de aplicar en las cartas y qué es lo que hacen con respecto a sus confirmaciones de operaciones Responder a este comentario, es el 200 EMA (media móvil exponencial) en el marco de tiempo M15. También existe la EMA 800 mostrarnos donde el 200ema H1 está en el gráfico de 15 minutos. Responder a este comentario bien, dónde reservar ganancias, ¿hay algún concepto de ganancias de reserva. y del mismo modo, cuando se rompe 200 ema anteriores, entonces lo que tenemos que hacer. vender en todas las velas altas rompe Responder a este comentario Sólo viendo el curso se le hará ningún bien. Es por esto que los comerciantes no. Es como aprender a volar un avión mediante la lectura de un curso o aprender a hacer la cirugía del cerebro mediante la lectura de un curso y ver algunos videos. Cuando aprendí a volar un avión que tenía un instructor que pasó las primeras 20 horas de tiempo de vuelo conmigo antes de que fuera capaz de solitario. Esta es la misma en divisas. El curso es importante como lo es para aprender a volar, pero la parte más importante era tener el instructor sentado en el asiento de la derecha realidad mostrarme cómo hacer todo. Este es el mismo cuando se está aprendiendo con el comercio en realidad le enseña a hacer lo que se enseña en el curso. Responder a este comentario artículo muy bueno. muy interesante la cantidad de oficios sueles encontrar por día / semana. Responder a este comentario La cantidad de comercios que tenemos cada semana varía. Si vas mirada bajo la etiqueta de operaciones recientes en el sitio se encuentran los últimos 6 meses de resultados comerciales. Cada puesto tiene un video por cada mes. Recuerde que este es sólo en el EUR / USD y GBP / USD sin embargo la estrategia puede ser objeto de comercio en todos los otros pares y de hecho otros mercados también. Por lo tanto la cantidad de operaciones que puede obtener cada mes puede variar mucho en base a la cantidad de parejas que el comercio. Responder a este comentario Cualquier momento determinado para seguir el movimiento Responder a este comentario solamente el comercio procedente 2-6: 30 AM del Este y 8-12: 30 AM del Este. Dado que estamos buscando para realizar un seguimiento de la actividad bancaria que queremos para el comercio en los momentos más activos cuando se comercializa la más alta liquidez.
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